Propunerile MAI de modificare a Codul Rutier. Schimbări majore!

MAI vrea să introducă viteza medie și să schimbe modul de sancționare a șoferilor. Proiectul include o serie de propuneri legislative și măsuri concrete care vizează îmbunătățirea siguranței rutiere, digitalizarea serviciilor pentru șoferi și o mai bună organizare a traficului.

Una dintre principalele noutăți este integrarea într-un sistem național de monitorizare rutieră – e-SIGUR, operațional de la 1 ianuarie 2025.

Acesta presupune folosirea a peste 700 de camere mobile ale Poliției Române pentru identificarea abaterilor din trafic. De asemenea, proiectul prevede integrarea camerelor CNAIR și ale administrațiilor locale, pentru a permite procesarea unui volum mare de date în timp real.

Pentru o eficiență crescută, la nivel național a fost înființat un Centru de Monitorizare Automată a Traficului, responsabil cu procesarea constatărilor automate ale abaterilor.

Șoferilor li se va calcula viteza medie cu care circulă pe un tronson de drum.

Pentru a fluidiza procedurile și a degreva polițiștii rutieri de sarcini administrative, MAI propune simplificarea procesului de sancționare:

Dacă proprietarul este și conducătorul obișnuit al vehiculului, procesul-verbal va fi transmis direct și considerat comunicat automat.

Dacă proprietarul nu este șoferul, are posibilitatea să indice identitatea celui care a condus, iar în acest caz, procesul-verbal devine nul, fără alte formalități.

Se introduce și conceptul de viteză medie, folosit deja în alte state europene, ca metodă de sancționare a excesului de viteză.

În ceea ce privește parcarea și oprirea neregulamentară, sancțiunile vor fi aplicate direct proprietarului vehiculului, fără aplicarea de puncte de penalizare. Procesul-verbal va fi comunicat printr-un autocolant lipit pe parbriz.

O altă măsură importantă vizează corelarea valabilității permiselor de conducere cu rezultatele evaluărilor medicale. Conducătorii auto sunt încurajați să respecte codurile de restricții medicale, aspect vital pentru siguranța rutieră.

Autoritățile locale vor putea decide condițiile de circulație pe benzile dedicate transportului public, stabilind ce categorii de vehicule pot circula, în ce intervale orare și alte particularități adaptate specificului comunității.

Un element central al proiectului este digitalizarea completă a relației dintre șoferi și autorități, prin intermediul platformei HUB. Printre funcționalități se numără:

• Transmiterea online a cererilor, notificărilor și documentelor pentru permise auto.
  Vizualizarea digitală a probelor (ex. fotografii cu abaterea).
• Vizualizarea digitală a probelor (ex. fotografii cu abaterea).
• Posibilitatea de a preda permisul suspendat virtual, prin confirmarea online a perioadei de suspendare.
• Declararea online a accidentelor ușoare (fără victime), cu eliberarea rapidă a autorizației de reparație.
• Notificări prin SMS, e-mail sau aplicație mobilă pentru șoferii înrolați în sistem.
  Pentru persoanele care nu au acces la mijloace digitale, MAI va crea mecanisme de sprijin și asistență, astfel încât nimeni să nu fie exclus de la accesarea acestor servicii moderne.