Eterna şi fascinanta Românie… Autostrada Sibiu-Piteşti, blocată de amfibii, castori şi păsări SPA

Din cele 20 de studii de fezabilitate pentru noile autostrăzi scoase la licitaţii de CNADNR, niciunul nu a scăpat de contestaţii. Acelaşi lucru s-a întâmplat şi cu documentaţia aferentă licitaţiei de actualizare a SF-ului pentru autostrada Sibiu-Piteşti, ce va avea un traseu de 120 de kilometri. În timp ce pentru autostrada Comarnic-Braşov, CNADNR vrea „un raport pentru carnivorele mari”, pentru Sibiu-Piteşti, compania de autostrăzi are cerinţe mai specifice. După cum reiese din caietul aferent licitaţiei, pentru reactualizarea studiului de fezabilitate, compania solicită studii pentru Canis lupus, Lutra lutra, Lynx lynx, Ursus arctos şi Castor fiber. Adică, pentru lupi, vidre, râşi, urşi bruni şi castori. Pe lângă toate aceste specii, CNADNR cere şi studii pentru specii care nici măcar nu există în nomenclatoarele biologice, compania naţională folosind termeni ca „amfibie” şi „păsările SPA”. Termenul de „amfibie” este definit în DEX ca un animal care poate trăi şi în apă şi pe uscat, iar denumirea de „păsări SPA”, defineşte păsările din Arii de Protecţie Specială Avifauninstice, care fac parte din reţeaua Natura 2000, conform Directivei Păsări, scrie gândul.info.
După cum reclamă una dintre firmele care au contestat mai multe articole din documentaţia de licitaţie pentru SF-ul de la Autostrada Sibiu-Piteşti, „această ambiguitate poate duce la aprecieri arbitrare sau interpretări, poate genera costuri suplimentare importante şi, în final, poate conduce la respingerea studiilor de mediu realizate”.

SF-ul pentru Sibiu-Piteşti va costa în jur de 51 de milioane de lei

Studiul de fezabilitate pentru Autostrada Sibiu-Piteşti a fost contestat la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor de trei firme de proiectare, din cauza mai multor prevederi din documentaţia de atribuire. În primul rând, firmele reclamă termenul prea scurt pentru elaborarea SF-ului, susţinând că este imposibil ca în termen de 4 luni, pentru două dintre secţiunile de autostradă (Sibiu – Boiţa şi Curtea de Argeş – Piteşti) şi în 12 luni pentru alte patru segmente (Boiţa – Racoviţa, Racoviţa – Văleni, Văleni – Curtea de Argeş şi DN73C Ţigveni – Râmnicu-Vâlcea), să fie elaborate două variante de traseu pentru 120 de kilometri de autostradă.
Potrivit documentaţiei de atribuire, studiul de fezabilitate va lega actuala variantă de ocolire a Municipiului Sibiu, de lângă Şelimbar, cu actuala variantă de ocolire a Municipiului Piteşti, din apropierea lacului de acumulare Bascov, ambele fiind construite la standard de autostradă. Lungimea proiectului este de aproximativ 120 kilometri, iar traseul, odată finalizat, completează secţiunea lipsă a Axei prioritare 7 de drumuri din România. Valoarea estimată a contractului pentru actualizarea studiului de fezabilitate pentru Autostrada Sibiu-Piteşti este între 43,42 milioane de lei şi 51,31 milioane de lei.