![](https://www.universulargesean.ro/wp-content/uploads/2026/09/886x304pxKVGeneral_Universul-Argesean1.jpg")
La 14 septembrie 1895, în prezența Regelui Carol I și a inginerului Anghel Saligny, avea loc, la Cernavodă, inaugurarea Podului Carol I, cu o lungime de 2556 m.
La eveniment au participat și Regina Elisabeta, Principele Ferdinand, Principesa Maria, Leopold de Hohenzollern (fratele lui Carol I), reprezentanții cultelor religioase din România, miniștri și membrii ai Parlamentului, precum și trimiși ai puterilor străine acreditați în România.
În cadrul ceremoniei s-a organizat și un test de rezistență a acestui proiect inovator: un convoi, format din 15 locomotive cu semnalele acustice pornite, a trecut podul cu viteza de 60 km/h, urmat de un tren în care se aflau oaspeții, care a circulat cu o viteză de 80km/h.
După inaugurare, oaspeții au fost invitați la o recepție, la care au fost serviți cu un meniu rafinat: Caviar frais, Bouchées à la Reine, Saumon glacé à la Régence, Filet de boeuf à la Royale, Punch à la Romaine sau Gâteaux à la Princesse.
Podul de la Cernavodă reprezenta în epocă un proiect foarte ambițios. Coordonat de inginerul Anghel Saligny, la construcția lui s-a folosit pentru prima data un sistem de grinzi cu console pentru structură și oțel moale la tabliere, tehnică ce conferea o durabilitate mult îmbunătățită.
La Arhivele Naționale ale României se păstrează unul dintre cele două exemplare ale Actului de inaugurare a Podului de la Cernavodă, cel de-al doilea fiind zidit într-un picior al podului.
„De azi înainte nimic nu mai desparte România din stânga Dunărei de Dobrogea, pe care, prin vitejia ostașilor noștri din răsboiul de la 1877, am împreunat-o din nou cu patria mumă”, se spune în textul documentului semnat de Regele Carol I, Regina Elisabeta, Principele Ferdinand și Principesa Maria, precum și de cei mai importanți dintre oaspeții prezenți la eveniment.
