Deputatul Dănuţ Bica îi cere ministrului de la Transporturi să mărească sumele pentru închirierea Transfăgărăşanului

Transfăgărășanul, unul dintre cele mai spectaculoase drumuri montane din lume, este închiriat de Ministerul Transporturilor pe sume derizorii. Din acest motiv, deputatul liberal Dănuţ Bica îi cere ministrului de la Transporturi să reevalueze condițiilor de închiriere a Transfăgărășanului.

Redăm integral solicitarea deputatului liberal:

“Drumul Național DN7C, supranumit Transfăgărășan, leagă regiunea istorică a Munteniei cu Transilvania, traversând Munții Făgăraș, cea mai înaltă zonă montană din România.
Acesta pornește din Drumul Național DN7, în comuna Bascov, județul Argeș, de lângă municipiul Pitești și se termină la intersecția cu Drumul Național DN1, în apropierea localității Cârțișoara, județul Sibiu, având o lungime totală de 152 km.

Transfăgărășanul este considerat cel mai frumos drum din România și unul dintre cele mai spectaculoase drumuri montane din lume, oferind celor care îl parcurg șansa de a admira peisaje mirifice. Are o mare importanță strategică, dar și economică, reprezentând calea de acces către obiective turistice de prim rang cum ar fi orașul Curtea de Argeș, fostă capitală a Țării Românești, Cetatea Poenari, Barajul şi Lacul Vidraru, Cabana Valea cu Pești, Cabana Cumpăna, Cabana Capra, tunelul Capra-Bâlea (cel mai lung tunel rutier din România, 887m), Lacul Bâlea, Cabana Bâlea Lac, Cabana Bâlea Cascadă.

În acest context, Transfăgărășanul reprezintă o tentație pentru studiourile cinematografice și agențiile de publicitate, numeroși regizori de film, de spoturi publicitare și de videoclipuri alegând să filmeze în această zonă, printre aceștia regăsindu-se nume celebre cum ar fi Nicholas Cage, Jean Claude Van Damme sau realizatorii emisiunii Top Gear.

Din păcate, conform relatărilor presei locale și a celei naționale, Ministerul Transporturilor și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu știe să profite de această conjunctură deosebit de favorabilă și închiriază Transfăgărășanul pe sume derizorii, cu 100 de lei ora. Evident că, traficul fiind întrerupt în perioadele respective, turiștii au de suferit și, cu atât mai mult sumele încasate din închirieri la bugetul CNAIR ar trebui să fie substanțiale.

Având în vedere cele prezentate anterior, vă rog, domnule Ministru, să analizați situația existentă și să-mi comunicați dacă aveți în vedere să dispuneți reevaluarea condițiilor de închiriere a Transfăgărășanului și a altor drumuri naționale și, în cazul în care răspunsul va fi afirmativ, data de la care se va trece la majorarea tarifelor și care va fi cuantumul acestora”.