Piteşti. Podul peste Râul Doamnei intră în reabilitare! Durata estimată a lucrărilor este de 8 luni

Primăria Municipiului Pitești anunță demararea lucrărilor de reabilitare a podului peste Râul Doamnei, un proiect important pentru creșterea siguranței și a capacității de circulație în această zonă.

Proiectul vizează modernizarea celor două poduri existente, din amonte și din aval, cu următoarele caracteristici:

• lungimea totală: 200,95 m (pod amonte) și 203,85 m (pod aval);

• parte carosabilă: 2 x 7,8 m, cu două benzi de circulație pe sens;

• zonă mediană: 2,5 m;

• trotuare: 2,10 m;

• lățimea suprastructurii: 22,9 m.

• desfacerea straturilor căii de rulare și a zonelor pietonale până la structura de rezistență;

• demontarea parapetelor metalice pietonale și a bordurilor existente;

• desfacerea cuvei din beton din zona mediană și demontarea parțială a consolelor;

• realizarea reparațiilor locale cu mortare speciale la suprastructură și la lisele de parapet;

• realizarea liselor de parapet de siguranță în zona mediană;

• turnarea unui strat suport nou pentru hidroizolație și executarea hidroizolației;

• montarea bordurilor din granit și realizarea grinzii parapetului de siguranță;

• executarea stratului de protecție al hidroizolației și a noii structuri rutiere pentru partea carosabilă și trotuare;

• montarea parapetelor pietonale noi și a parapetelor de siguranță tip H4b;

• montarea dispozitivelor noi pentru acoperirea rosturilor de dilatație;

• realizarea cordoanelor de etanșeizare la marginea părții carosabile și la extremitățile trotuarelor;

• refacerea protecției anticorozive;

• înlocuirea gurilor de scurgere și montarea tuburilor prelungitoare.

• executarea reparațiilor locale cu mortare speciale;

• refacerea protecției anticorozive.

• reparații locale ale taluzurilor din zona adiacentă podului;

• reparația scărilor de acces;

• montarea parapetelor pietonale metalice.

• refacerea straturilor din mixturi asfaltice la rampa București și la rampa Pitești;

• reparația și refacerea trotuarelor la cele două rampe;

• refacerea stratului de uzură al drumurilor laterale la intersecțiile cu rampele.

• repoziționarea și protejarea instalațiilor existente sub poduri, în special la capetele acestora;

• realizarea marcajelor rutiere și montarea indicatoarelor rutiere necesare pe poduri și pe rampe.